Rally Chile Bio Bío 2023 – Viernes por la tarde

Elfyn Evans ganó dos de las tres especiales de tierra esta mañana y aventajó por un estrecho margen a su rival de Hyundai, Teemu Suninen, en el Rally Chile Bio Bío.

Al regresar al calendario del Campeonato Mundial de Rally de la FIA por primera vez desde 2019, la naturaleza desafiante de la prueba sudamericana quedó evidente desde el principio.

Esapekka Lappi condujo su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid a velocidad de izquierdas en la primera especial antes de que Pierre-Louis Loubet estrellara su Ford Puma Rally1 Hybrid en la tercera especial de la prueba con sede en Concepción.

Ni el piloto ni su copiloto sufrieron lesiones, un testimonio de las amplias medidas de seguridad adoptadas en el diseño y construcción de la categoría principal del Rally1 WRC.

Sin embargo, Evans no tuvo tales problemas. Conduciendo un Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid, el británico tuvo un buen comienzo en la undécima prueba de la temporada y perdió varios segundos en el primer tramo de Pulpería. Se recuperó rápidamente ganando el siguiente par de etapas para adelantar a Ott Tänak, quien hizo un trompo en la ES2, para superar a Teemu Suninen por 2,6 segundos en la parada a mitad de camino en Concepción.

“Es bastante difícil con poco agarre”, dijo el galés, refiriéndose a las rocas sueltas que cubren la superficie de grava. “Es muy difícil medir tu rendimiento porque es muy técnico y el agarre es muy bajo”.

Suninen, ayudado por una trazada más limpia desde su posición inicial, fue más rápido que Evans en las primeras especiales, pero admitió que había más ritmo por venir en su tercera aparición con el i20 N Rally1 en el WRC. El finlandés venció a Tänak por sólo una décima de segundo, y Tänak informó de una serie de problemas a bordo de su M-Sport Puma.

El trompo de Rere no ayudó a la confianza de Tänak, aunque estaba más preocupado por un aterrizaje forzoso tras un salto al inicio de la etapa que hizo que su copiloto Martin Järveoja volcara y detuviera la unidad híbrida del coche. El supuesto problema de suspensión se suma a las preocupaciones del piloto estonio.

El líder del campeonato, Kalle Rovanperä, se enfrentó a las peores condiciones al abrir camino con otro Toyota. El corredor de 23 años está a 10,9 segundos de Tänak después de tres etapas.

También lucha Thierry Neuville, que actualmente es tercero en puntos. La falta de tracción afectó la confianza del piloto de Hyundai y volvió a la asistencia con un margen de 21,7 segundos. Takamoto Katsuta, una posición por detrás, no estaba contento con su conducción.

Grégoire Munster tuvo un comienzo tenso en su debut en el Rally1 después de que su copiloto Louis Louka olvidara accidentalmente su cuaderno de ritmo mientras estaba en uso. Louka tomó su teléfono inteligente, leyó las imágenes enviadas por el equipo M-Sport Ford y guió magníficamente a Munster hasta el séptimo lugar de la general.

Sami Pajari, octavo clasificado, aventaja a Oliver Solberg por sólo 2,4 segundos en la carrera por los honores del FIA WRC2, mientras que el local Alberto Heller completa el top 10. Al igual que Munster, el chileno debutó en el Rally1 con un Ford Puma.

Diego Domínguez tiene ventaja sobre su compañero del Ford Fiesta Rally3 Eduardo Castro en la división FIA WRC3.

La cuarta etapa, una repetición de la prueba del día inaugural de Pulpería, comenzará a las 14.42 hora local.