PEKÍN (Reuters) – Beijing minimizó el martes la importancia de la decisión de Suecia de negarle el uso de su antena en una estación satelital en Australia, diciendo que el programa espacial y las capacidades de navegación de China en la región del Pacífico permanecen intactos.

El lunes, la compañía aeroespacial estatal de Suecia dijo que no renovaría contratos con China ni aceptaría nuevos negocios de China debido a cambios geopolíticos.

Al menos desde 2011, la Compañía Espacial Sueca (SSC) tiene un contrato que permite a Beijing acceder a sus antenas en Suecia, Chile y Australia. Dijeron a Reuters que el contrato no sería renovado.

Todavía queda al menos una década del contrato para la antena australiana, que no ha sido utilizada ni visitada por personal que trabaja desde China durante años, informó el tabloide estatal Global Times, citando a expertos espaciales chinos.

La antena de Australia está situada junto a la estación satelital SSC que utilizan principalmente los Estados Unidos y sus agencias, incluida la NASA.

Los contratos de China en Australia comenzaron en 2009 y “estuvieron vigentes durante décadas”, dijeron fuentes al periódico, publicado por el People’s Daily, el periódico oficial del gobernante Partido Comunista.

China renovará su colaboración con SSC después de que expire el contrato actual, agregaron, sin decir si esto incluye la instalación australiana.

Las capacidades globales y la gestión de SCC han atraído a muchos países y empresas, dijo el martes el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Wang Wenbin, en una sesión informativa periódica, cuando se le preguntó cómo había afectado la política al contrato.

China utilizó por última vez la estación satelital Yatharagga, a 350 km (250 millas) al norte de Perth, en 2013, para apoyar la misión Shenzhou-10 de tres hombres que completó una serie de pruebas de acoplamiento espacial.

La instalación australiana jugó un papel mucho más importante que la estación terrestre de Kiribati en la misión, dijeron fuentes internas.

Global Times dijo que el sistema de navegación Beidou, de fabricación china, tiene enlaces entre satélites para reducir la dependencia de las estaciones terrestres y garantizar la continuidad de los servicios globales con alta precisión.

El Global Times no mencionó los contratos de SSC con China en Suecia y Chile.

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